吊起一整座输电铁塔穿过河道后，空中悬停，把近3吨重的铁塔精准放置在彼岸的塔基上
这是国内初次直升机整塔吊装，其间，最快一次吊装从起吊到精准对接用时不到五分钟
近来，强降水导致当地多处输电铁塔受损其间，110千伏海长线基铁塔所在地四周被河水围住惯例修理设备的运用受到限制
及专业人员前去援助为何要初次测验整塔吊装?3吨重的铁塔怎么快速精准装置?
国家电网空间技术公司的王弋与搭档们，此前已在北京房山救灾现场“奋战”多天，使用直升机运送物资，并抢运多名伤员及孕妈妈。8日，他忽然接到了公司告诉：需求前往黑龙江牡丹江海林市，帮忙当地进行电力抢修作业。
受近期强降雨影响，黑龙江牡丹江区域遭受严峻洪涝灾害，110千伏海长线多基铁塔坍毁。因为水位上涨，部分受损铁塔所在地成了水中的孤岛，惯例修理办法此刻已不适用：首要，洪水没有退去，河道水流湍急，船运、浮桥等传统方法没办法完结大件塔材和机具的跨河运送。再者，塔基周边的积水淤泥有半米多深，即使处理了塔材和机具的运送难题，作业人员也无法展开组塔作业。
9日，抢修机组抵达海林市后当即展开勘察、吊具衔接等预备作业。河心孤岛上积水严峻，人工活动受限，更为“丧命”的是，其时飓风“卡努”正在北上，很快又将带来大面积强降雨——留给他们的时刻，仅有一天半。错失这个窗口期，正式供电就只能再次推延。他们决议使用重型直升机进行整塔吊装组立作业。这是难度十分高的操作：需求吊着将近3吨重的铁塔，在空中长时刻悬停，机组还需求操控飞机摇摆起伏;运送到位后，还要将铁塔上16个直径仅26毫米的螺栓孔，与塔基上的地脚螺栓精准对接……
王弋说，虽然此前他们履行过屡次电力抢修使命，但都是运送铁塔塔材或其他用具，整塔吊装从未实践过，且国内并没有可供学习的阅历。“不论多难咱们都要尽力去做。哪怕让供电提前一分钟、一小时，咱们的作业就有含义。”
屡次测验就位后他们完结国内初次整塔吊装9日下午，王弋与其他作业人员搭船前往水中孤岛，对塔基进行整理。其时，空中时断时续下着雨，低洼处积水有半米多深，水下还有沉积的淤泥，“光是走路就现已很累了”。
另一边，作业人员在河彼岸进行输电塔组塔作业，直升机在旁边待命，等候气候条件答应后进行作业。“咱们从始至终重视着气候信息，一旦能起飞就当即行动。”
气候好转后，机长陕忠虎驾机起飞，开端测验吊运约20米高的铁塔。从空中看，塔基上硬币巨细的地脚螺栓比蚂蚁还小，他手握操纵杆，小心谨慎地调整视点;副机长与地上作业人员坚持交流，充任机长的“另一双眼睛”;地上作业人员随时预备接应……铁塔在空中摇摆起伏过大、反向气流对地上人员形成影响……虽然预备得很充沛，但他们先后测验了3次都没能成功对接。其间，机长一向要坚持高度专心，他紧握着操纵杆的手乃至一度麻痹，只得由副机长接收在预订安全区回旋扭转。
△履行使命的两位机长咱们其时十分着急：“假如不赶在下次强降雨降临前架好输电塔，周边正式供电可能要再等一周。”“我想再试一次!”通过时间短休整，机长再次向王弋提出恳求。经评论与研判，他们将飞翔高度定在了60—70米的规模，并细心交流每一步操作细节。
机长再次向塔基挨近，随后慢慢下降，地上作业人员则指挥调整方位，在铁塔挨近塔基时用绳子稍加牵引，随后当即做加固……耗时约40分钟，他们总算成功了!
王弋说，其时在场的每个人都很激动，“这是国内初次直升机整塔吊装，咱们真的做到了!”当天总结阅历，次日，他们在雨停的空隙，顺利完结了别的两基铁塔的吊装作业，且每次从起吊到精准对接，耗时均缺乏5分钟!王弋慨叹，这可能是全世界最快的纪录，“这个纪录就连咱们自己也很难打破了。”
3基输电塔抢修完结后，作业人员接力进行线路修正作业，估计今日(12日)上午，周边2.2万余户居民将回到正常状况、安稳供电。回忆这次抢险阅历，王弋慨叹，“在有限的时刻内，在相对恶劣的天然条件下，咱们任何一个人都没抛弃，也不能抛弃。咱们都很激动、很骄傲!”
王弋说，这次的阅历也为国内电网抢修积累了可供学习的阅历。他期望在咱们的共同努力下，这种当时看起来有些“极限”的操作，能被运用到更多场景中去，进步应急抢修及救援的功率。
现在，王弋及搭档在黑龙江的抢险使命暂告一段落。后续，他们将依照国家电网公司的分配，去最需求的当地抢险救灾。
