“曾经这儿杂草丛生，到处是碎瓦烂砖，就没有路，现在太好了，路修得这么宽这么平，进出太便利了。”8月2日，家住渤海一路滨河新苑小区的市民王秋荣说。而这仅仅滨城区继续改进辖区路途环境的一个缩影。
记者在渤海一路南首看到，宽阔的柏油路从南通到北、一排排防护栏整齐划一，行人、电车、轿车各行其道，画面调和一致。对路途环境改进后带来的便利，滨城区玉龙湖小学教师马新滨也是深有体会。“这条路修好后校园就开放了东门，极大地分流了上下学顶峰，家长接送孩子、咱们上下班都很便利。”马新滨说。
记者在现场看到，该路在校园门口设置了减速带，让过往车辆缓慢经过。除此之外，这条路两头都设置了人行道，人行道与非机动车道之间由绿化带离隔。“这儿周边小区居民多，并且晚年人多，绿化带能添加居民的舒适度，像围栏这些便利居民出行的要素咱们也都考虑了进去，以此来添加咱们的舒适度和满意度。”滨城区住宅和城乡建造局党组成员、副局长薄良辰说。
路途环境的改进不只便利了居民出行，也让周边的商铺经营者获得了实实在在的优点。“之前这条路太难走了，尤其是雨后，直接不能走，修好了路走的人也多了，店里的客流量也上来了。”渤海八路上一餐饮店作业人员胡小红说。
“咱们仍要多渠道听取大众关于‘路环境’进步的主意和主张，全面摸排、了解全区路途状况和交通状况，找出路途压力较大的区域和交通拥堵节点。”滨城区住宅和城乡建造局党组书记、局长宋纯杰说，要拟定长远规划，依据全区经济和社会继续健康发展的需求，规划出未来一段时间内需求建造的路途网络，并确认建造的优先次序。一起，树立动态的路途保护和管理机制，及时修正路途病害和损坏部分，保证路途的顺利和安全，尽力打造出“畅、安、舒、美”的路网通行环境。
据了解，跟着滨城区市民生活水平的进步，路途环境的质量渐渐的遭到人们的注重。区委区政府分外的注重大众出行问题，继续展开打通“断头路”作业，近年来全区累计新建路途15条，东区新建及打通“断头路”12.5公里，新建桥梁3座。2023年，滨城区充沛听取民生民意，新建黄河十路（渤海四路至渤海二路）、渤海三路（国昌中学至黄河八路）、黄河十三路（渤海九路至新立河东路）等8条路途，总长度6.38公里，城市路网逐渐优化，使大众出行更便利便利。今年以来，共修正损坏路面726平方米，修正损坏人行道1500平方米，扶正及替换路沿石326米，替换及扶正挡车柱203个，整理树根901 株，修正桥面装修及整理桥梁伸缩缝等15座，沥青路面切缝1163米，切开路面胀大螺丝等凸出妨碍64处。
